W filmie użyto autentycznego Concorde’a o numerze bocznym F-BTSC, który swój lot dziewiczy odbył 31 stycznia 1975 roku i rok później wszedł do służby liniowej w barwach Air France, rozpoczynając regularne loty nad Atlantykiem. 2 maja 1989 roku wiózł na swoim pokładzie Jana Pawła II. Był to ten sam Concorde, który 25 lipca 2000 roku uległ katastrofie lotniczej pod Gonesse (znanej jako "katastrofa lotu Air France 4590").
Zobacz też Port lotniczy Port lotniczy 1975 Port lotniczy ’77 Katastrofa lotu Air France 4590
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Amerykańskie filmy z 1979 roku Kategoria:Amerykańskie filmy sensacyjne Kategoria:Amerykańskie filmy katastroficzne