47 (Porto di Ripetta – Santa Maria della Pietà).

Obecny system (od 2005 r.) Na początku XXI wieku administracja miejska Rzymu postanowiła ograniczyć zanieczyszczenie powietrza poprzez ograniczenie ruchu samochodowego oraz wzmocnienie miejskiego transportu publicznego w centrum Rzymu, a zwłaszcza tych form transportu publicznego napędzanych prądem elektrycznym. Administracja postanowiła ulepszyć sieć tramwajową (która w rzeczywistości została zmniejszona) i przywrócić trolejbusy na najpopularniejszych trasach autobusowych.

23 marca 2005 r. trolejbusy przejęły obsługę trasy 90 Express, a 1 grudnia 2008 r. powstała trasa 90D Express, jednak od 18 czerwca 2012 r. została zawieszona. W dniu 8 lipca 2019 r. została otwarta nowa linia trolejbusowa nr 74. Biegnie specjalnym korytarzem od stacji metra Laurentina do Fonte Laurentina.

Linie prawo|mały|200x200px| Trolejbus w okolicy dworca Roma Termini prawo|mały|200x200px|Solaris Tramino 18 na Via Nomentana

90 Express Roma Termini ↔ Largo F. Labia (11,5 km);

Odcinek trasy od stacji Termini do Porta Pia nie jest zelektryfikowany, ponieważ uznano, że podwójne przewody trakcyjne oszpecą ulice w centrum miasta.