Rząd federalny twierdzi, że początkowa faza budowy ma wytworzyć około 4000 miejsc pracy, a dalszy rozwój lotniska ma zwiększyć tę liczbę do 35 000 miejsc pracy w 2035 roku. W sumie budowa lotniska ma powiększyć rynek pracy Nowej Południowej Walii o 60 000 miejsc pracy.
Budowa portu lotniczego podlega przepisom budowlanym wynikającym z ustawy Commonwealth Governments Airports Act 1996 i na mocy tej ustawy została przyznana mu nazwa Sydney West Airport. Plan lotniska opublikowany w grudniu 2016 roku przez rząd Australii zakłada nadanie lotnisku imienia – australijskiej pionierki lotnictwa.
Kontrowersje związane z planowanymi ścieżkami podejścia 19 października 2015 rząd wydał raport o oddziaływaniu planowanego lotniska na środowisko (EIS). W oświadczeniu przedstawiono proponowane trasy podejść dla portu od pierwszego otwarcia w 2026 roku do 2050 roku.
W projekcie założono ścieżkę lotów samolotów około 1500 m (5000 stóp) nad miastem Blaxland w Nowej Południowej Walii w górach Blue Mountains, które leży na wysokości 234 m (768 stóp).
Po szeroko zakrojonej reakcji lokalnej społeczności, jako ostatni sposób na zabezpieczenie reelekcji, liberalna deputowana odpowiedzialna za dystrykt wyborczy, na którego terenie znajduje się Blaxland – Louise Markus, ogłosiła zawieszenie planów przedstawionych w projekcie.