Dzięki znacznemu ograniczeniu masy wagonów każdy z nich mógł być ciągnięty jedynie przez jednego konia. Oprócz tego zrezygnowano z odgrodzenia stanowiska woźnicy od reszty wnętrza.
Wraz z zakończeniem elektryfikacji tramwajów w Timișoarze dnia 27 lipca 1899, z eksploatacji wycofane zostały tramwaje Graz. W przeciwieństwie do części wagonów Spiering z 1869 r., nie zdecydowano się na przebudowanie ich na doczepy dla tramwajów elektrycznych. Do dziś nie zachował się żaden z pięciu tramwajów Graz.
Dostawy W 1891 r. wyprodukowano 5 wagonów tego typu. Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe Uwagi Timișoara 1891 5 – Łączna liczba:5
Zobacz też Wagony Graz nr 1–41 (tramwaje w Brnie)
Bibliografia
T Kategoria:Tramwaje w Timișoarze