Wprowadzenie rakiety do uzbrojenia, i jej zamówienia, według planów, mają pozwolić na wygaszenie produkcji AIM-120, przy zachowaniu wsparcia technicznego eksploatacji tego ostatniegoMichał Gajzler, Nowe uzbrojenie lotnicze made in USA, „Nowa Technika Wojskowa”, nr 7 (2021), s. 62-68, .
AIM-260 nie wyprze całkowicie pocisków AIM-120, pozostaną one nadal na uzbrojeniu jako tańsza, mniej skomplikowana alternatywa, stosowana w konfliktach o mniejszej intensywności i mniejszych wymaganiach technicznychJacek Fiszer, Jerzy Gruszczyński, USAF w dobie rywalizacji wielkich mocarstw, „Lotnictwo Aviation International”, nr 5 (2026), s. 38-45, . Wstępna gotowość bojowa pocisku ma zostać osiągnięta pod koniec 2027 roku.
Małoseryjna produkcja pocisku została uruchomiona w 2024 roku a w 2026, rozpoczęto produkcje pełnoskalową. Konstrukcja została dopuszczona do eksportu w ramach programu Foreign Military Sales. Pierwszym zagranicznym odbiorcą została Australia, która ma zamiar wyposażyć w nowe uzbrojenie swoje F/A-18 Super Hornet oraz F-35 i F/A-18G Growler. Brak szczegółowych informacji na temat transakcji.