Od 2020 roku, razem z bliźniaczymi modelami spod znaku Skody i SEATa, koncern Volkswagena produkował swoje najmniejsze samochody tylko w wariantach elektrycznych. Oznacza to, że e-up! zastąpił spalinowy wariant po 6 latach współistnienia w gamie. Bezpośrednią przyczyną jest zaostrzenie norm emisji spalin przez unijne organy, które od 2020 roku - zdaniem Volkswagena - uczynią produkcję spalinowego up!-a nieopłacalną.
Jednakże, po wykupieniu przewidzianej puli wyprodukowanych egzemplarzy przez klientów, we wrześniu 2020 roku Volkswagen zdecydował się nie kontynuować produkcji modelu i stopniowo wycofywać go z gamy, podobnie jak bliźniaczą Škodę Citigo-e iV.
W 2023 roku, po 10 latach produkcji ostatecznie zakończono produkcję modelu łącznie z wersją spalinową.
Dane techniczne W wersji sprzed modernizacji, samochód otrzymał elektryczny układ napędowy składający się z baterii 18,7 kWh. Rozwijała ona moc 82 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 210 Nm. W ten sposób, pojazd oferował 160 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu i prędkość maksymalną wynoszącą 135 km/h.