Wejście na pokład autobusu zapewniają dwie pary drzwi w układzie 1-2-0. Prototypowy egzemplarz mieści 65 pasażerów, w tym 23 na miejscach siedzących. Przy drugich drzwiach zlokalizowano przestrzeń dla osób niepełnosprawnych lub wózków dziecięcych. Klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej jest w pełni elektryczna, natomiast ogrzewanie może być zasilane energią elektryczną z akumulatorów lub olejem.
Eksploatacja Pierwszym przedsiębiorstwem, do którego trafił Rafako E-Bus na jazdy liniowe było MZK Toruń, gdzie odbyły się dwutygodniowe testy elektrobusu w grudniu 2019 r. Później testy autobusu odbyły się także w innych zakładach komunikacyjnych w Polsce. W 2021 r. prototypowy egzemplarz został sprzedany do MZK w Koninie. W 2022 r., korzystając ze wsparcia NFOŚiGW, sześć egzemplarzy zakupiło Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Sieradzu. W 2022 Związek Powiatowo-gminny „Jedźmy Razem!” z Myszkowa zakupiła trzy egzemplarze. Na przełomie lat 2023 i 2024 dwa pojazdy zakupiła również Komunikacja miejska w Mrągowie
Przypisy
Linki zewnętrzne Oficjalna strona internetowa producenta Galeria pojazdów w serwisie phototrans.eu
Kategoria:Autobusy elektryczne Kategoria:Autobusy miejskie Kategoria:Autobusy klasy midi Kategoria:Autobusy niskopodłogowe Kategoria:Autobusy ARP