Kolejne ożywienie w sprzedaży pojazdów piętrowych Van Hool nastąpiło w 2007 r. i od tego czasu roczna produkcja modelu wynosi ponad 100 sztuk rocznie, z czego największymi odbiorcami są przewoźnicy autokarowi z USA, którym dedykowana jest specjalna wersja modelu TD925 spełniająca amerykańskie wymagania prawne dotyczące autokarów. Kolejna generacja autokarów tego modelu – obejmująca modele TDX25 i TDX27 Astromega – zadebiutowała w 2011 r. W 2013 r. Van Hool TDX27 Astromega wziął udział w konkursie o tytuł Autokar Roku 2014, razem z autokarami Mercedes-Benz Travego Edition 1 oraz Setra S515 HD. Ostatecznym zwycięzcą okazał się autokar marki Setra.
Konstrukcja + Dane techniczne modeli TDX Astromega (stan na: styczeń 2020)TDX25 AstromegaTDX27 AstromegaDługość13 150 mm14 105 mmSzerokość2550 mm2550 mmWysokość4000 mm4000 mmRozstaw osi6160 mm / 1300 mm6850 mm / 1300 mmZwis przedni / tylny2595 mm / 3095 mm2595 mm / 3360 mmLiczba miejsc maksymalnie (górny + dolny pokład)59 + 22 + 1 + 163 + 26 + 1 + 1Przestrzeń bagażowa maksymalnie 7,02 m7,32 mSilnikDAF MX 13 Euro 6390 kW (530 KM), 2600 Nm lub 355 kW (483 KM), 2500 NmSkrzynia biegówZF Traxon lub Allison T525Hamulce Tarczowe, wentylowane powietrzemSystemy bezpieczeństwaABS, EBS, ESC, ACC, AEBS, LDW, FSD
Zobacz też Van Hool Altano
Przypisy