Tego dnia lista sukcesów załogi UC-58 powiększyła się jeszcze o dwie pozycje: 20 Mm od Raumy został zatrzymany i zatopiony zbudowany w 1873 roku parowiec „Pauline” (168 BRT), przewożący ważący 230 ton ładunek drobnicy z Öregrund do Raumy (obyło się bez strat w ludziach), a identyczny los spotkał pochodzący z 1915 roku parowiec „Therese” o pojemności 208 BRT, płynący z ładunkiem 295 ton drobnicy z Gävle do Raumy, który został zatrzymany i zatopiony bez ofiar w załodze u wybrzeży Finlandii. Tego dnia załoga U-Boota zatrzymała i opanowała nieopodal Raumy trzy parowce: pochodzący z 1877 roku „Göta” o pojemności 1128 BRT; zbudowany w 1880 roku „Lizzie” (1095 BRT), płynący ze Sztokholmu do Raumy z ładunkiem drobnicy (nikt nie zginął) oraz zbudowany w 1879 roku „Märta” (493 BRT), także transportujący ze Sztokholmu do Raumy drobnicę (obyło się bez ofiar ludzkich). Wszystkie pryzy doprowadzone zostały do portu w Lipawie.
3 czerwca ofiarą działalności UC-58 został zbudowany w 1901 roku rosyjski parowiec „Sten II” o pojemności 227 BRT, który został zatrzymany i zatopiony poprzez otwarcie zaworów dennych w Zatoce Botnickiej.