Miesiąc później, 14 października, znalazł się grupie amerykańskich żołnierzy przyjętych na specjalnej audiencji u Naczelnika Państwa Józefa Piłsudskiego. 17 października dotarł do Lwowa i został przydzielony do 7 eskadry myśliwskiej, gdzie pełnił funkcję dowódcy klucza. 29 stycznia 1920 roku podczas przygotowań do lotu łącznikowego uszkodził swojego Albatrosa D.III. Zmienił maszynę i wykonał zadanie, pomimo tego, że w drodze powrotnej zaskoczyła go śnieżyca. Udało mu się wylądować w przygodnym terenie i zorganizować transport samolotu do macierzystej jednostki. 10 kwietnia przeprowadził rozpoznanie i o wyniku osobiście zameldował w dowództwie 2 Armii. 28 maja 1920 roku brał udział w nalotach na uzbrojone statki nieprzyjaciela na Dnieprze przyczyniając się do zatopienia jednego z nich oraz uszkodzenia drugiego.
12 czerwca 1920 roku, podczas ataku na konnicę nieprzyjaciela, jego samolot został uszkodzony ogniem artylerii przeciwlotniczej. Corsi zdołał wylądować na terenach zajętych przez polskie oddziały ale jego samolot rozpadł się przy przyziemieniu. Następnie, z por. Jerzym Weberem, został przydzielony do Dywizji Jazdy gen. Jana Romera i prowadzili rozpoznanie na rzecz Frontu Ukraińskiego.