Aby wagony mieściły się w skrajni podczas pokonywania zakrętów, zaprojektowano nadwozie o zwężonych ścianach czołowych, dzięki czemu wagony otrzymały charakterystyczny, zaokrąglony kształt.
Ostatnią linią obsługiwaną przez tramwaje T4a była linia nr 5. W 1977 r. wagony T4a wycofano z ruchu i zezłomowano. Tramwaje serii T4b kursowały w latach 70. XX wieku przeważnie na linii nr 3. W latach 80. XX wieku liczba wagonów w ruchu ulegała ciągłemu zmniejszeniu, a jedyną linią, na której kursowały stała się linia nr 10. W 1989 r. pozostało 5 tramwajów; po raz ostatni wyjechały one na linię w 1990 r.
Wagony silnikowe nr 811 i 827 oraz doczepne nr 1806 i 1815 zachowano do celów muzealnych, jednak jedynie skład złożony z wagonów nr 811 i 1806 jest sprawny technicznie.
Przypisy
Kategoria:Wagony tramwajowe Hansa Waggonbau Kategoria:Wagony tramwajowe Maschinenfabrik Esslingen Kategoria:Wagony tramwajowe Linke-Hofmann-Busch