XX wieku transport towarów przejęły samochody dostawcze, a linię kolejową w większości rozebrano.
Przebieg trasy Od dworca Eilenstedt linia przebiegała na północ w kierunku Schlanstedt. Od dawnego skrzyżowania z Rimpau-Bahn stary przebieg linii pokrywał się ze współczesną linią muzealną. Następnie od linii odgałęziała się bocznica do składu nasion buraków z łącznicą do magazynu nawozów. Ostatecznie linia docierała do dzisiejszego dworca muzealnego, za którym kończy się linia muzealna i z którego dawniej prowadziła bocznica do spichlerza zbożowego.
Stan dzisiejszy Na początku lat 90. XX wieku Strube-Bahn została reaktywowana przez miłośników kolejek polowych. W lipcu 1993 r. miały miejsce pierwsze próbne przejazdy pociągów po linii. W 1996 r. dokonano oficjanego otwarcia linii muzealnej Strube-Museumsfeldbahn o długości 1 km. Znaczna część przebiegu linii muzealnej pokrywa się z dawnym przebiegiem Strube-Bahn.
Przypisy
Linki zewnętrzne Przejazd trasą kolejki
Kategoria:Linie kolejowe w Niemczech Kategoria:Transport w Saksonii-Anhalcie