Zbiornik paliwa o pojemności 125 l, podzielony na trzy komory w celu zmniejszenia niebezpieczeństw związanych z przestrzeleniem. Napęd stanowił rotacyjny silnik gwiazdowy Clagnet o mocy 110 KM, napędzający stałe, dwułopatowe śmigło. Osłona silnika była wykonana z blachy aluminiowej.
Bibliografia
Kategoria:Samoloty Imperatorskiej Wojskowej Floty Powietrznej Kategoria:Samoloty rozpoznawcze I wojny światowej Kategoria:Rosyjskie samoloty wojskowe I wojny światowej Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym