Jednakże pierwszy krótki samochodowy wyścig demonstracyjny odbył się na nowej wersji dopiero w 1987 roku.
W okresie poradzieckim tor Pirita-Kose-Kloostrimetsa nadal był używany, ponadto wciąż organizowane na nim było samochodowe Grand Prix Kaleva. Jednakże w latach 2000–2001 na przestarzałym wówczas torze śmierć poniosło dwóch motocyklistów (Joey Dunlop i Tõnu Rääk). Z uwagi na fakt, iż dolina Pirity od 1957 roku ma status chroniony, niemożliwa była przebudowa toru i po 2006 roku nie organizowano już na nim żadnych zawodów.
Przypisy
Kategoria:Tory wyścigowe w Estonii Kategoria:Tory wyścigowe w ZSRR Kategoria:Nieistniejące tory wyścigowe Kategoria:Obiekty sportowe w Tallinnie