Kolejka gorczańska była kolejką wąskotorową (rozstaw torów 60 cm). Ruch wagoników odbywał się przez pierwsze lata bez udziału lokomotywy, tylko dzięki spadkowi terenu (152 m różnicy wysokości między Rzekami a Bukówką). Czas jazdy do składnicy w Szczawie nie przekraczał 15 minut. Średnia prędkość jaką osiągały wagoniki wynosiła nieco ponad 30 km/h. Pojedynczy zestaw do transportu drewna składał się z dwu niezależnych, dwuosiowych wózków (łącznie były cztery zestawy). Teoretycznie powinny były przewozić naraz ok. 10–12 m³ drewna (w rzeczywistości ładowano znacznie więcej). Po każdym zjeździe, w drodze powrotnej puste wózki były wyciągane zaprzęgami konnymi aż do górnej stacji w Rzekach. Dopiero na dwa lata przed likwidacją kolejki zakupiono lokomotywę spalinową, zastępując nią zwierzęta. Po zaniechaniu transportu kolejowego szyny zostały zdemontowane. Do dzisiaj pozostały dobrze jeszcze widoczne fragmenty nasypów: na polanie Wiatrówki oraz tuż przy szosie 968, niedaleko przystanku Szczawa-Gryblówka.
Przypisy
Kategoria:Koleje wąskotorowe w Polsce Kategoria:Obiekty gorczańskie