Continental II oferowany był jako 4-drzwiowy sedan, jak i 2-drzwiowe coupe.
Silniki V8 6.6l Cleveland V8 7.5l 385
Trzecia generacja
thumb|225px|left|Lincoln Continental III - tył
Lincoln Continental III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.
Opracowując nową generację Continentala, koncern Ford zmuszony był uwzględnić nowe federalne regulacje związane z normami zużycia paliwa i emisji spalin Corporate Average Fuel Economy (CAFE). W związku z tym, sztandarowa limuzyna Lincolna stała się mniejsza od poprzednika, zyskała bardziej aerodynamiczne proporcje nadwozia i napędzana była odtąd bardziej ekonomiczną jednostkę napędową.
Jednocześnie producent zdecydował się zachować charakterystyczne, kanciaste proporcje nadwozia. Z przodu pojawiła się duża, kanciasta atrapa chłodnicy wykończona chromem, z kolei z tyłu pojawiły się charakterystyczne lampy umieszczone na błotnikach i podłużne odblaski umieszczone na całej szerokości klapy bagażnika.
Silnik V8 5.0l Ford
Czwarta generacja
thumb|225px|left|Lincoln Continental IV - tył thumb|225px|left|Lincoln Continental IV po liftingu
Lincoln Continental IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku.