12 lipca jednostka wraz z wyszła ze Scapa Flow w rejs do Dundee, w eskorcie uzbrojonego trawlera HMS „Loch Monteith” (FY135).
W 1943 roku „Minerve” trafiła do stoczni na remont połączony z modernizacją, który objął m.in. demontaż dwóch wkm kal. 13,2 mm i instalację pojedynczego działka przeciwlotniczego Oerlikon kal. 20 mm Mark II/IV. 10 października 1943 roku okręt, znajdujący się na powierzchni w odległości 300 Mm na zachód od Brestu, stał się celem omyłkowego ataku Liberatora z RAF Coastal Command pilotowanego przez Micka Ensora. Odpalone przez samolot rakiety kal. 127 mm spowodowały śmierć dwóch członków załogi „Minerve” i ciężkie uszkodzenia uniemożliwiające manewr zanurzenia. Jednostka została odnaleziona przy pomocy radionamiernika HF/DF przez brytyjski niszczyciel eskortowy i doprowadzona do portu. Po tym zdarzeniu jednostka została odstawiona do rezerwy.
Po zakończeniu wojny, 19 września 1945 roku okręt zerwał się z holu i wszedł na mieliznę nieopodal Portland Bill. Znajdujący się w złym stanie wrak jednostki zalega na głębokości 10 metrów na pozycji .
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Bratobójczy ogień w trakcie II wojny światowej Kategoria:Okręty podwodne typu Minerve Kategoria:Okręty zbudowane w Arsenale w Cherbourgu Kategoria:Statki i okręty zatopione w kanale La Manche Kategoria:Wraki okrętów Kategoria:Zatopione francuskie okręty podwodne