Napęd stanowił silnik o pojemności 250 cali sześciennych (4,1 l) i mocy 215 KM, z czterogardzielowym gaźnikiem.

Lifting W 1959 roku, podobnie jak pokrewny Rambler Six, model Rebel pierwszej generacji przeszedł w 1959 roku obszerną modernizację, w ramach której zmienił się wygląd pasa przedniego. Pojawiła się większa, chromowana atrapa chłodnicy i wyżej umieszczone reflektory.

Silnik V8 4.1l V8 5.4l

Druga generacja

thumb|left|Rambler Rebel II

Rambler Rebel II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.

Po sześcioletniej przerwie, koncern American Motors przywrócił do użytku dodatkową nazwę Rebel dla specjalnej odmiany modelu Rambler Classic. Rambler Classic Rebel stanowił dwudrzwiowe hardtop coupé i odróżniał się między innymi winylowmi kubełkowymi fotelami oraz wyróżniającymi ozdobami. Gama na 1966 rok modelowy zadebiutowała 7 października 1965 roku.

Pod kątem stylistycznym samochód charakteryzował się dużą, prostokątną atrapą chłodnicy, a także szeroko rozstawionymi podwójnymi reflektorami o okrągłym kształcie.