Przełomowym rozwiązaniem stało się wygospodarowanie przedziału do transportu długich przedmiotów od krawędzi przedniego, aż do tylnego pasa dzięki umieszczeniu układu elektrycznego wzdłużnie pod kabiną pasażerską i szeroko rozmieszczonymi fotelami.
B2 Równolegle z premierą seryjnego Bollingera B1, producent przedstawił także opracowanego na jego bazie pickupa o nazwie Bollinger B2. Wyróżniał się on wydłużonym rozstawem osi o dużym przedziałem transportowym sąsiadującym z czterodrzwiową, czteromiejscową kabiną pasażerską.
Sprzedaż Produkcja seryjnych modeli Bollingera miała rozpoząć się pod koniec 2020 roku, z kolei sprzedaż B1 i B2 miałaa ruszyć na początku 2021 roku z cenami zaczynającymi się od 125 tysięcy dolarów. Jednakże w styczniu 2022 firma ogłosiła, że zawiesza do odwołania rozwój elektrycznego pickupa i SUV-a na rzecz skoncentrowania się na wdrożeniu do sprzedaży produkcyjnego wariantu projektu samochodu dostawczego Bollinger Deliver-E.
Dane technizne Zarówno Bollinger B1, jak i Bollinger B2 napędzany jest dwoma silnikami