W tym samym miesiącu chińska firma zparezentowała studyjną zapowiedź rozbudowy swojej gamy modelowej o kolejne 2 samochody, tym razem odchodzące od koncepcji crossovera: sedana Concept-S i minivana Concept-M.
Odejście Nio Jeszcze na początku 2021 roku Nio podjęło decyzję o marginalizacji swojej dotychczas równo wspóldzielonej z GAC roli w joint-venture Hycan, obniżając swoje udziały z 50% do jedynie 4,5%. Główny udziałowiec umocnił swoją wiodącą pozycję w przedsięwzięciu, które w sierpniu 2022 oficjalnie przestało być współką joint-venture po odsprzedaży wszystkich udziałów przez Nio. Zamieszanie w strukturze własnościowej nie wpłynęło ostatecznie na rozwój Hycana, który pomimo tego z końcem 2022 roku przedstawił dwa zupełnie nowe modele. W grudniu 2022 firma przedstawiła swój pierwszy klasyczny samochód osobowy w postaci flagowej limuzyny A06, a z końcem miesiąca na 2022 Guangzhou Auto Show zadebiutował pierwszy duży elektryczny minivan firmy - Hycan V09. Samochód oparto na nowej, dedykowanej Hycanowi płycie podłogowej nowej generacji.
thumb|Hycan V09 - ostatni model firmy