Mimo to, wycofywany już z produkcji Chevrolet Stylemaster został doceniony jesienią 1948 roku przez magazyn „Consumer Reports” jako najlepsza propozycja do kupienia w tanim segmencie rynku na 1949 rok.
W grudniu 1948 roku także Chevrolet wprowadził swoje nowe modele 1949 roku, zastępując nazwę tańszego modelu Stylemaster przez oznaczenie Special (z odmianami wyposażenia Styleline i Fleetline).
Produkcja w Australii
Chevrolet Stylemaster był produkowany także w zakładach Holden w Australii. Ponieważ jednak Holden wykorzystywał posiadane oprzyrządowanie do produkcji starszego modelu Chevroleta, australijski Stylemaster sedan różnił się starszym nadwoziem z tylnymi drzwiami zawieszonymi na tylnej krawędzi i otwieranymi do tyłu oraz większym bagażnikiem. Atrapy chłodnicy i ozdoby na australijskich samochodach odpowiadały natomiast modelom amerykańskim z odpowiednich lat. W Australii produkowano również wariant typowy tylko dla tamtego rynku: pick-up o charakterze sportowym Coupe Utility w latach modelowych: 1946, 1947 i 1948.