Marajó W odpowiedzi na konkurencyjnego Forda Belina, brazylijski oddział Chevrolet zdecydował się opracować z myślą o rynku Ameryki Południowej kompaktowe kombi Chevrolet Marajó oparte na bazie Chevette. Samochód wyróżniał cię kanciasto zakończonym, 3-drzwiowym nadwoziem z jedną parą drzwi, debiutując na rynku we wrześniu 1980 roku.
Restylizacje Podczas trwającej 21 lat produkcji południowoamerykańskiego Chevroleta Chevette, samochód regularnie przechodził obszerne modernizacje nadwozia mające na celu unowocześnić sylwetkę i dostosować ją do aktualnie obowiązujących standardów wyposażenia standardowego oraz bezpieczeństwa.
Pierwsze zmiany Chevette przeszło w 1978 roku, upodabniając się do równolegle oferowanego wariantu północnoamerykańskiego. Pas przedni został ścięty pod przeciwnym kątem, zyskując nowe obudowy reflektorów i charakterystyczny, dwuczęściowy wlot powietrza.
Kolejną, znacznie obszerniejszą modernizację Chevrolet Chevette przeszedł w 1983 roku, zyskując gruntownie zmodyfikowany przód z prostokątnymi reflektorami, a także dużym, plastikowym jednoczęściowym grillem z nowym logo producenta.