W wyniku przebudowy tor kolejki skrócił się z 1700 m do 1530 m, ale w zamian za to zyskał dodatkowe 12,6 m wysokości oraz trzy inwersje.
Pod nową nazwą Hakugei, wyremontowany roller coaster został otwarty 28 marca 2019 roku.
Opis przejazdu Pociąg opuszcza stację i rozpoczyna wjazd na główne wzniesienie o wysokości 55 m, na które wciągany jest przy pomocy klasycznego wyciągu łańcuchowego. Na szczycie wzniesienia wykonuje skręt o 90° w lewo po czym zjeżdża z niego pod kątem 80°, osiągając prędkość maksymalną 107 km/h. Następnie wjeżdża na kolejne wzniesienie w dwóch etapach (double up), zawraca o 180° w prawo z jednoczesnym pochyleniem na zewnątrz (wave turn) i zjeżdża z niego, również w dwóch etapach (double down). Pociąg wykonuje następnie pierwszą inwersję – zero-g-stall – rodzaj parabolicznego wzniesienia z nieważkością pokonywanego w pozycji odwróconej, zawraca o 180° w prawo w dwóch etapach, pokonuje drugą inwersję – zero-g-roll – paraboliczne wzniesienie z pełnym obrotem o 360° wokół podłużnej osi pociągu, pokonuje wzniesienie z przeciążeniami ujemnymi (airtime), zakręca o 270° w lewo, pokonuje dwa niskie wzniesienia, w tym jedno z pochyleniem w lewo, skręca o 90° w prawo i pokonuje drugi zero-g-roll.