Ze względu na krótki, trawiasty pas startowy (około 500 m), mogły tu startować i lądować jedynie samoloty jednosilnikowe.
W 1939 lotnisko Rossweide zostało podporządkowane głównej bazie i dowództwu w Grodkowie. Podczas II wojny światowej na miejscu znajdowała się jednostka Flugplatzkommando C 14/VIII in Rossweide (komendantura lotnicza). Piloci przechodzili tu kilkumiesięczny kurs, po którym wyruszali na front. Szkoleni byli na samolotach takich jak Arado Ar 66, Focke-Wulf Fw 44, Heinkel He 51, Schneider SG-38. We wrześniu 1939 z lotniska w Nowych Kotkowicach startowały samoloty biorące udział w inwazji na Polskę. Personel lotniska liczył około 100 osób, a jego teren pilnowany był przez strażników. W związku ze zbliżającym się frontem, późną jesienią 1944 poszerzono pasy startowe, by mogły z nich startować samoloty transportowe i lekkie bombowce. Od stycznia 1945, kiedy Armia Czerwona rozpoczęła operację wiślańsko-odrzańską, każdego dnia z lotniska przewożono do lazaretów w Głogówku rannych niemieckich żołnierzy, a lżej rannych transportowano samolotami Junkers W 33 i W 34 w głąb Rzeszy. Dla lotniska codziennie dostarczano ciężarówkami amunicję dla myśliwców i bombowców, wykorzystywaną do walk nad Odrą.