Jesienią 2017 r. producent wypożyczył duobus Dopravnemu podnikowi hl. m. Prahy, który testował go od października tego roku na nowo wybudowanej linii na ulicy Proseckiej. Pojazd otrzymał numer 9505, który jest kontynuacją numeracji dawnych praskich trolejbusów. W maju 2018 roku zakończono eksploatację testową TNB 12 w Pradze (zastąpiła go Škoda 30Tr SOR nr 9506) a duobus powrócił do Brna, gdzie kursował ponownie od czerwca 2018 r. Duobus wycofano z ruchu w maju 2019 r. W czerwcu został on sprzedany do Bańskiej Bystrzycy. Sprzedaż była również związana z przebudową wyposażenia elektrycznego w celu dostosowania go do napięcia 750 V.
Dwa duobusy TNB 12 zmontował w 2017 r. także Dopravný podnik mesta Banská Bystrica. Z powodu różnych problemów zostały one jednak odstawione i dopiero w lipcu 2018 roku zostały dopuszczone do próbnej eksploatacji z pasażerami w Bańskiej Bystrzycy.
Dostawy Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe Uwagi Ostrawa 2011 1 3912 prototyp, w latach 2010–2011 własność producenta (nr 9997) Bańska Bystrzyca 2017–2019 3 3201–3203 duobusy, 3203 – prototyp Łączna liczba: 4
Bibliografia
Przypisy
T