Awtowelo 650 (ros. Автовело-650), potocznie Sokol (ros. Сокол) – radziecki samochód wyścigowy zbudowany w 1952 roku, stworzony na zlecenie Wasilija Stalina przez zespół przedwojennych pracowników Auto Uniona. Pojazd był napędzany silnikiem 2,0 w specyfikacji V12 i z założenia miał być zgodny z regulaminem Formuły 2. W związku z nieudanym silnikiem, zmianą przepisów Formuły 2 i uwięzieniem Wasilija Stalina projekt został zarzucony. Zbudowano dwa egzemplarze modelu, z czego w całości przetrwał jeden.
Tło W drugiej połowie lat 30. w wyścigach Grand Prix najpoważniejszymi konkurentami byli Mercedes-Benz i Auto Union. Po zakończeniu II wojny światowej miasto Chemnitz, w którym miał siedzibę Auto Union, znalazło się w radzieckiej strefie wpływów. W czerwcu 1946 roku Sowieci wskrzesili dział badawczo-rozwojowy przedwojennego Auto Uniona pod nazwą NTBA (Научно-Техническое Бюро Автомобилестроения, Nauczno-Techniczeskoje Biuro Awtomobilestrojenija), które z kolei stało się częścią radziecko-niemieckiej spółki Awtowelo. W fabryce pracowało około 120 osób, w tym w znacznej części przedwojenni pracownicy Auto Uniona. Połowa z nich opracowywała projekty dla ZSRR, a połowa do radzieckiej strefy okupacyjnej Niemiec.