Następnie ten pojazd był używany w wyścigach górskich, a jego kierowcą był Albino Fontana.

W 1966 roku podjęto prace nad drugim projektem Formuły 1, wzorowanym na Lotusie 24 i napędzanym dwunastocylindrowym silnikiem Ferrari. Pojazd ten był testowany na torze Monza, ale z przyczyn finansowych nigdy nie ścigał się w Formule 1. Od 1967 roku był używany w wyścigach górskich we Francji i w Szwajcarii, a jego kierowcami byli Georges Gachnang i Philippe Panis.

Przypisy

Kategoria:Konstruktorzy wyścigowi Kategoria:Zespoły Formuły 1, które nigdy nie wzięły udziału w wyścigu