Drugą, znacznie obszerniejszą niż poprzednio modernizację, Chevrolet Opala przeszedł w 1981 roku. Przód zyskał zupełnie nowy wygląd, z dużymi, kanciastmi reflektorami, a także umieszczonym jednej linii plastikowym wlotem powietrza. Zniknęły też chromowane ozdobniki na rzecz bardziej jednolitej kolorystyki nadwozia.

Wersje specjalne W 1975 roku oferta Chevroleta w Brazylii została poszerzona przez topowy model Chevrolet Comodoro, który była luksusową, lepiej wyposażoną alternatywą dla podstawowej Opali.

Silnik L4 2.5l L6 3.8l L4 4.1l

Druga generacja

thumb|left|225px|Chevrolet Opala II – tył thumb|left|225px|Chevrolet Opala II Caravan thumb|left|225px|Chevrolet Diplomata

Chevrolet Opala II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.

Po 18 latach produkcji Chevroleta Opala pod dotychczasową postacią, brazylijski oddział Chevroleta zdecydował się gruntownie zrestylizować wywodzącą się z lat 60. XX wieku konstrukcję, nadając karoserii zupełnie nowy wygląd przy zachowaniu jednocześnie takich samych proporcji z obłym, tylnym nadkolem.