1,5 miliarda euro.
W ramach kooperacji podpisano umowę o strategicznej i obszernej współpracy, w ramach czego powstała także spółka joint-venture Leapmotor International o podziale akcji 51:49. W ten sposób możliwa będzie dystrybucja oraz produkcja samochodów Leapmotor na rynkach globalnych poza rodzimymi Chinami, zapewniając łatwiejsze warunki do planowanej już ekspansji firmy m.in. w Europie. Zapowiedzią tego była europejska premiera na IAA Mobility 2023 we wrześniu, podczas której przedstawiono pierwszy globalny produkt - dużego SUV-a Leapmotor C10.
Ostatniego dnia października potwierdzono, że samochody Leapmotor wraz z 2024 rokiem oficjalnie powiększają europejskie portfolio koncernu Stellantis jako 15. marka. Pozycja chińskiej firmy została określona jako producent przystępnych cenowo samochodów elektrycznych mających zapewnić kompromis pomiędzy podstawowymi nowinkami technologicznymi a ceną. W lutym 2024 roku Reuters podawał, że Stellantis bada możliwość uruchomienia produkcji nieokreślonego wówczas modelu Leapmotor we włoskich zakładach w turyńskim Mirafiori.