Oznaczenie Przebudowa Rok produkcji Rok przebudowy Właściciel Status SU42-501 ex. SP42-085 1974 1999 Polregio SU42-502 ex. SP42-049 1973 1999 Polregio SU42-503 ex. SP42-098 1974 2000 Newag SU42-504 ex. SP42-055 1973 2000 SU42-505 ex. SP42-203 1977 2000 SU42-506 ex. SP42-225 1978 2000 SU42-507 ex. SP42-147 1975 2000 PUK Kolprem Sprzedana firmie Newag w lipcu 2012 roku i przebudowana 4 października 2018 roku na 6Dg-175 SU42-508 ex. SP42-215 1977 1999 Polregio SU42-509 ex. SP42-139 1975 2000 Polregio SU42-510 ex. SP42-206 1977 2000 Morvi sp. z.o.o. SU42-511 ex. SP42-190 1977 2000 Newag SU42-512 ex. SP42-144 1975 2000 Polregio SU42-513 ex. SP42-265 1975 2000 Polregio SU42-514 ex. SP42-054 1973 2000 Metrans Polonia SU42-515 ex. SP42-212 1977 2000 Newag Sprzedana i zmodernizowana w 15 listopada 2013 roku na 6Dg-140 SU42-516 ex. SP42-236 1978 2000 Lotos Kolej Sprzedana i zmodernizowana przez NEWAG Nowy Sącz, nowe oznaczenie SM42-700/35 SU42-517 ex. SP42-119 1975 2000 Newag SU42-518 ex. SP42-195 1977 2000 Polregio SU42-519 ex. SP42-025 1972 2000 Lotos Kolej Sprzedana i zmodernizowana przez NEWAG Nowy Sącz w 2013 roku. W latach 2013–2020 posiadała oznaczenie SM42-700/34, a 17 kwietnia 2020 przebudowana na 6Dg-183 SU42-520 ex.