Rada Portu i Dróg Wodnych Gdańska (niem. Ausschuss für den Hafen und die Wasserwege von Danzig, fr. Conseil du Port et des Voies d'Eau de Dantzig) − organ zarządzający eksploatacją portu morskiego Gdańsk w okresie istnienia Wolnego Miasta Gdańska. Rada była niezależna od władz Wolnego Miasta, Polski czy Ligi Narodów, a zatem była jednym z suwerenów Wolnego Miasta Gdańska równolegle do Senatu, Wysokiego Komisarza Ligi Narodów i Komisarza Generalnego RP.
thumb|Gdański port w okresie Wolnego Miasta Gdańska Powołana na mocy konwencji zawartej w Paryżu 9 listopada 1920, ukonstytuowała się na początku roku następnego, a działalność rozpoczęła 1 czerwca 1921.
Rada składała się z dwóch pięcioosobowych delegacji: polskiej i gdańskiej, oraz prezydenta powołanego w porozumieniu przez Rząd RP i Senat Wolnego Miasta Gdańska, a w braku zgody stron wyznaczanego przez Ligę Narodów z obywateli Szwajcarii. Prezydent sprawował swój urząd w kadencji 3-letniej i posiadał immunitet dyplomatyczny na obszarze WMG i Polski. Podczas głosowań każdej z delegacji przysługiwał jeden głos, a w przypadku braku zgody rozstrzygał prezydent. Językami urzędowymi rady były polski i niemiecki, a niektóre dokumenty sporządzano także po francusku.