Dostęp do wnętrza zapewniają dwie pary drzwi: przednie jednoskrzydłowe, otwierane do środka, i tylne dwuskrzydłowe, odskokowo-przesuwne, z wysuwaną rampą pozwalającą wejść osobie na wózku inwalidzkim.
Pierwszym odbiorcą Isuzu Novociti Life w Polsce, a zarazem w Europie, było MPK Łódź, które zamówiło 24 sztuki; autobusy dostarczono w lutym 2019. Wcześniej, na rodzimym rynku tureckim, sprzedano 200 sztuk pojazdu.
Isuzu Novociti Volt thumb|left|Prezentacja Isuzu Novociti Volt na targach IAA Transportation w 2022 W październiku 2019, na targach Busworld w Brukseli, zaprezentowano w pełni elektryczną wersję autobusu o nazwie Novociti Volt. W prototypowym egzemplarzu zastosowano silnik TM4 Sumo MD o mocy 240 kW i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 2300 Nm. Na dachu autobusu umieszczono akumulatory litowo-jonowe o pojemności 200 kWh, zapewniające, według producenta, zasięg do 270 km. Na dachu znalazły się także trzy panele słoneczne do zasilania urządzeń niskonapięciowych (24 V).