W 1997 roku do Izby należały wszystkie przedsiębiorstwa powstałe z dawnej PKS.
Działalność Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji reprezentowała początkowo środowisko przedsiębiorstw powstałych w ramach podziału dawnej Państwowej Komunikacji Samochodowej.
Według stanu na 2020 rok, członkami Izby jest około 300 przewoźników drogowych zajmujących się przewozem osób i rzeczy oraz podmiotów otoczenia transportu, m.in. producenci autobusów i osprzętu.
Izba uczestniczy w procesie legislacyjnym aktów prawnych związanych z transportem drogowym.
Izba prowadzi działalność gospodarczą: handlową, szkoleniową i wydawniczą.
Organizacja posiada własny sąd koleżeński.
Wybrane działania i osiągnięcia W latach 1995–1998 (tj. w czasach rządów Włodzimierza Cimoszewicza oraz Józefa Oleksego i kadencji ministra transportu i gospodarki morskiej Bogusława Liberadzkiego) Izba organizowała przetargi na hurtowe zakupy autobusów dla swoich członków. Zakupy były objęte dofinansowaniem rządowym w wysokości 20–25% ceny każdego autobusu. Łącznie zakupiono około 2800 autobusów, które dostarczał m.in.