9 września 2013 r. w węźle Al. Jerozolimskie otwarto łącznicę umożliwiającą wjazd z DW719 od strony Pruszkowa w kierunku węzła Warszawa Al. Krakowska. 24 grudnia tego roku otwarto zjazd w kierunku przeciwnym. Równocześnie otwarto węzeł Opacz (S8) oraz węzeł Salomea w ciągu drogi ekspresowej S8 i drogi wojewódzkiej 719, co umożliwiło pełne skomunikowanie Alej Jerozolimskich (S8 i DW719) z Południową Obwodnicą Warszawy. Chociaż budowa węzła Opacz została skończona, do czasu otwarcia odcinka Trasy Salomea-Wolica łączącego węzły Opacz i Warszawa Janki w dniu 17 lipca 2015 roku czynne były jedynie wjazdy i zjazdy od/do węzłów Salomea i Łopuszańska.
Odcinek Warszawa Lotnisko – Puławska 10 sierpnia 2009 r. GDDKiA podpisała z konsorcjum Teerag-Asdag Polska Sp. z o.o./Intop Tarnobrzeg Sp. z o.o. umowę na budowę drogi ekspresowej S2 na odcinku od węzła Warszawa Lotnisko do węzła Puławska (3,9 km liczone z drogami węzła Warszawa Lotnisko) oraz łącznika do węzła Marynarska, czyli drogi ekspresowej S79 (4,3 km). Prace budowlane rozpoczęto 16 września 2009. Odcinek ten został otwarty dla ruchu 18 września 2013 roku.