Napęd stanowiły trzy silniki wysokoprężne B&W (Burmeister & Wain) Alpha 16V23LU o mocy po 1790 kW przy 825 obr./min, napędzające jedną czteropłatową śrubę nastawną. Silniki zapewniały maksymalną prędkość 18,5 węzła, a przy wykorzystaniu jednego silnika największy zasięg wynosił 6000 mil morskich przy prędkości 13 węzłów.

Uzbrojenie stanowiła półautomatyczna armata uniwersalna kalibru 76 mm M/61 LvSa (amerykańska Mk 22 L/50 na podstawie Mk 22), z maską przeciwodłamkową. Uzupełniały je dwa wkm 12,7 mm i do 1986 roku zrzutnia bomb głębinowych. Również do 1986 roku okręt miał dwa działka salutacyjne kalibru 37 mm. Okręt był wyposażony w lądowisko dla śmigłowca pokładowego wraz z hangarem. Początkowo używany był śmigłowiec Aerospatiale Alouette III, od 1981 roku Westland Lynx Mk 80/91, a w służbie estońskiej okręt nie miał śmigłowca.

Służba w Danii i modernizacje „Beskytteren” wszedł do służby w Królewskiej Marynarce Duńskiej 27 lutego 1976 roku. Nosił numer burtowy F340.