S54 W maju 1964 Prince wykreował wyścigowego Skyline’a GT. Opierał się na S54 i został użyty do niego większy 6-cylindrowy rzędowy silnik G7 od Gloria (S40). Samochód potrzebował rozszerzenia rozstawu osi o 8" aby dostarczyć przestrzeni dla większego silnika. Kiedy ogłoszono drugi Japanese Grand Prix, Prince miał nadzieje na zwycięstwo Skyline'a GT-II, egzemplarze tego auta zajęły jednak miejsca od drugiego do szóstego. Głównym konkurentem japońskiego auta był Porsche 904. Głównie dzięki sukcesowi tego wyścigowego pojazdu, Prince 2000GT (zwany również GT -, GT – B, S54A i S54B) został wypuszczony na japoński rynek. Produkowany był on w dwóch wersjach: S54A – z silnikiem o pojemności 1988 cm³, mocy 106 KM, oznaczeniu G7 i pojedynczym gaźniku R6. S54B – z silnikiem o takiej samej pojemności jak wersja A i takim samym oznaczeniu, lecz z potrójnym gaźnikiem R6, i nieco wyższą mocą równą 127 KM. Model B cechowały trzy gaźniki Weber 40DCOE-18, blokada mechanizmu różnicowego oraz ogranicznik poślizgu, 5-biegowa manualna skrzynia biegów i wspomaganie hamulców. Zarówno w modelu B jak i A użyto w przednich hamulcach zacisków dwutłoczkowych.