Lifting W 2001 roku Kia Bongo drugiej generacji przeszła obszerną modernizację nadwozia. Charakterystyczne, nisko osadzone reflektory o prostokątnym kształcie zastąpiły większe, wyżej osadzone reflektory kwadratowe z ciemnymi wkładami, za to między nimi znalazła się duża, chromowana atrapa chłodnicy.

Sprzedaż Druga generacja Kii Bongo była sprzedawana na jeszcze liczniejszych rynkach globalnych niż poprzednik. W Korei Południowej samochód otrzymał nazwę Kia Bongo Frontier, za to pod nazwą Kia Frontier oferowano go w Chile.

Jako Kia K2500/K2700 samochód oferowano m.in. na rynkach Europy, a także w Południowej Afryce.

Samochód zdobył dużą popularność na rynku polskim wśród np. drobnych przedsiębiorstw budowlanych i miejskich zakładów komunalnych, zyskując nieformalny przydomek kijanka.

Silniki L4 2.7l L4 3.0l

Trzecia generacja

thumb|left|225px|europejska Kia K2500 – tył thumb|left|225px|chilijska Kia Frontier Crew Cab thumb|left|225px|Kia Bongo III po liftingu thumb|left|225px|Kia Travello thumb|left|225px|Kia Travello – tył

Kia Bongo III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2004 roku.