Pas przedni zdominowała znacznie większa niż dotychczas, obła atrapa chłodnicy o nietypowej strukturze diamentów płynnie łączących się ze strukturą nadwozia, z kolei reflektory uzyskały agresywny kształt współgrający z niżej umieszczonymi kierunkowskazami o strukturze plastra miodu. Lampy tylne, wzorem mniejszego K5, przyjęły formę świetlistego pasa biegnącego przez całą szerokość nadwozia.
Kabina pasażerska została utrzymana w nowym wzornictwie producenta, charakteryzując się kołem kierownicy z szerokim centralnym wieńcem, podwójnymi 12-calowymi wyświetlaczami zastępującymi kolejno zegary oraz centrum sterowania systemem multimedialnym, a także pokrętłem zmiany trybów jazdy.
Lifting W sierpniu 2024 Kia K8 przeszła głęboką restylizację, która przyniosła przede wszystkim nowy wygląd przedniej części nadwozia. Nawiązując do najnowszych wówczas konstrukcji firmy, zdominowały ją wyraźnie większe, szeroko rozstawione pionowe reflektory w kształcie bumerangu. Osłona chłodnicy stała się bardziej stonowana, stając się odtąd dwoma podwójnymi pasami. Ponadto przeprojektowano także tylny zderzak, a także wkłady lamp i nowe wzory alufelg.