Michał Wincenty Kierbedź (ur. w Petersburgu, zm. 4 października 1932 w Warszawie) – polski inżynier kolejnictwa, budowniczy kolei, filantrop.
Życiorys W 1871 r. ukończył petersburskie gimnazjum i przez następne cztery lata studiował, tak samo jak jego ojciec i starszy brat stryjeczny Stanisław, w Instytucie Inżynierów Komunikacji, który ukończył w 1876Janusz Jankowski, Kierbedź Michał (1854–1932), Polski Słownik Biograficzny, t. 12, Wrocław – Warszawa – Kraków 1966–1967, s. 418–419..
W latach 1876–1880 pod kierownictwem Michała Jasiukowicza brał udział w przebudowie objazdu na Kolei Nikołajewskiej (linia Moskwa – Petersburg) największego mostu drewnianego w Rosji na rzece Werebii na nasyp ziemny z kamiennym przepustem, bez przerwy w eksploatacji linii kolejowej. W latach 1886–1908 pracował jako główny inżynier na Kolei Władykaukaskiej, której prezesem był jego stryjeczny brat Stanisław. Budował wiele odcinków tej linii kolejowej jak np. odcinek Tichorieck – Noworosyjsk w Kraju Krasnodarskim, czy też tunel o oryginalnej konstrukcji pod Noworosyjskiem. Pracował również na linii łączącej kurorty kaukaskie Piatigorsk, Żelaznowodsk, Essentuki i Kisłowodsk. W kaukaskich kurortach według jego projektów powstała infrastruktura hydrologiczna i we współpracy z inż.