Układ napędowy pozwala przejechać na jednym ładowaniu do 501 kilometrów według chińskiej procedury pomiarowej NEDC.
Restylizacje W kwietniu 2021 roku Beijing przedstawił topową odmianę z bogatszym wyposażeniem i przeprojektowaną stylistyką. Pojawił się przeprojektowany pas przedni z atrapą chłodnicy w kształcie trapezu, a także zmodernizowane tylne lampy połączone listwą LED. Producent zdecydował się także wzbogacić nazwę kompaktowej rodziny modelowej dodatkowym członem. Spalinowy wariant zyskał nazwę Beijing U5 Plus, z kolei elektryczną odmianę nazwano Beijing EU5 Plus. Od kwietnia 2023 w zakładach Avtotor w Królewcu wytwarzany jest model spalinowy pod nazwą BAIC U5 Plus.
Wiosną 2024 roku samochód przeszedł drugą restylizację, która przyniosła przeprojektowany pas przedni z charakterystycznymi, poziomymi diodami LED sąsiadującymi z przemodelowanym układem zderzaka.
Sprzedaż W czasie gdy elektryczny wariant trafił do sprzedaży wyłącznie na rodzimym rynku, tak spalinowa po odmiana po 3 latach produkcji ostatecznie wzbogaciła