Pierwszy z nich w seryjnej postaci przedstawiono kolejno rok później, wiosną 2017 roku, za to w przypadku modelu BX6 debiut nastąpił wiosną 2018 roku.
We wrześniu 2017 roku Borgward przedstawił swój pierwszy samochód studyjny jednocześnie po raz pierwszy nawiązujący do dziedzictwa historycznego Borgwarda, tworząc nowoczesną interpretację klasycznego modelu Borgward Isabella pod nazwą Borgward Isabella Concept. W maju 2018 roku Borgward przedstawił pierwszy samochód elektryczny w postaci napędzanego prądem wariantu modelu BX7 o nazwie Borgward BXi7, z kolei pod koniec 2019 roku oferta została uzupełniona o najmniejszego crossovera BX3.
Kryzys i bankructwo thumb|Przedstawiciele firmy na IAA 2017 Chiński partner Foton Motor posiadający 67% udziałów w Borgward Group w połowie 2019 roku zdecydował się sprzedać swoje udziały innemu rodzimemu przedsiębiorstwu Ucar, swoje wycofanie się argumentując rozczarowanie niespełnieniem pokładanych planów sprzedażowych – z zakładanej sprzedaży 800 tysięcy sztuk rocznie do 2020 roku, w pierwszej połowie tego roku udało się sprzedać tylko 5000 samochodów na całym świecie. Nowy większościowy posiadacz akcji Borgwarda nie pozwolił na zrealizowanie ambitnych planów z 2018 roku, które zakładały wkroczenie do Wielkiej Brytanii i Irlandii oraz otworzenie fabryki w niemieckiej Bremie.