Równocześnie zaprezentowany został też utrzymany w bardziej kanciastym wzornictwie sztandarowy model w postaci dużego, elektyczego SUV-a iV7.
Oficjalne plany wdrożenia przedstawionych wiosną 2019 roku samochodów do seryjnej produkcji Bordrin ogłosił w październiku 2019 roku, rozpoczynając ją w połowie stycznia 2020 roku.
Bankructwo Początek produkcji samochodów marki Bordrin zbiegł się z wybuchem Pandemii COVID-19, która już w marcu 2020 roku po 2 miesiącach od rozpoczęcia działalności produkcyjnej naruszyła finansową kondycję startupu. W kolejnych miesiącach sytuacja ulegała systematycznemu pogorszeniu, w związku z czym w czerwcu 2020 roku Ximing Huang wystosował list do akcjonariuszy informując o krytycznej kondycji. Kryzys, jaki szybko rozwinął się w pierwszej połowie 2020 roku, skutecznie uniemożliwił dalsze funkcjonowanie przedsiębiorstwa Bordrin. Pod koniec lipca tego roku ogłoszono, że z końcem 2020 roku zostanie ono zlikwidowane i trwale zniknie z rynku.
Modele samochodów Historyczne iV6 (2020) iV7 (2020)
Przypisy
Kategoria:Chińscy producenci samochodów Kategoria:Marki samochodów Kategoria:Chińscy producenci samochodów elektrycznych Kategoria:Zlikwidowane marki samochodów