Również oferowany był mechanizm różnicowy Torsen Gleason, manualna skrzynia biegów (bardzo rzadko) oraz różne konsole TV/radio. Brabus oferował body-kity podobne do pakietu AMG i zbliżone pakiety tuningu silników. Lorinser również oferował podobne dodatki uatrakcyjniające karoserię podobne do oferowanych przez przedsiębiorstwo AMG oraz niewielkie podrasowanie silnika. Koenig Specials proponował wide body kit, doładowanie wysokich mocy sprężarkami. MKB oferował różne pakiety do silników. RennTech oferował większość pakietów tuningowych silnika AMG z wyjątkiem silnika DOHC. Carat-body miał w ofercie zestawy eleganckiego wykończenia m.in. szlachetnymi fornirami. Trasco Bremen proponował limuzynę o nazwie 1000 SEL
Dane o produkcji Całkowita liczba produkcji wynosi 892 123, z czego 818 063 przypada na sedan, a 74 060 na coupe. 473 209 pojazdów w całkowitej produkcji stanowiły pojazdy pierwszej serii, która powstała dopiero we wrześniu 1985 roku.
Jedną trzecią całkowitej produkcji (ok. 300 000 sztuk) eksportowano do Stanów Zjednoczonych Ameryki. Kolejna jedna trzecia została sprzedana w Niemczech. Reszta była eksportowana głównie do krajów Europy Zachodniej, Japonii i Bliskiego Wschodu.