Pod kątem wyposażenia Changan zastosował rozbudowaną listę rozwiązań, jak udoskonalony układ ESP Boscha, kamerę cofania, czujnik ciśnienia w oponach czy system wspierania ruszania spod wzniesienia.
Pod kątem technicznym producent zaoferował zarówno manualną, jak i automatyczną dwusprzęgłową przekładnię, za to gamę jednostek napędowych utworzył tylko jeden benzynowy silnik benzynowy o pojemności 1,5-litra.
Lifting W marcu 2019 roku Changan CS15 przeszedł obszerną restylizację, która objęła zarówno wygląd nadwozia, jak i kabiny pasażerskiej. Pod względem wyglądu zewnętrznego pojazd zyskał strzeliste wloty powietrza w zderzaku, a także charakterystyczny rozległy wlot powietrza dominujący pas przedni. Z tyłu przeniesiono tablicę rejestracyjną na zderzak, z kolei nowy wzór lamp połączono odblaskową listwą biegnącą przez całą szerokość nadwozia.
Silnik L4 1.5l
CS15 EV/E-Pro
thumb|left|Changan CS15 EV – tył thumb|left|Changan CS15 E-Pro thumb|left|Changan CS15 E-Pro – tył
Changan CS15 EV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.