164 członków załogi, w tym 29 Holendrów, zostało następnie skazanych na kary więzienia (Kawilarang na 18 lat więzienia, a Holender Boshart z działu maszynowego na 17 lat).
Następnie, w lipcu 1933 okręt został wycofany z aktywnej służby, a w latach 1935 – 36 przekształcony w szkolny okręt artyleryjski. Przy tym, zdjęto mu 5 kotłów parowych i jeden komin, przerabiając pozostałe kotły na opalanie mazutem (moc 7500 KM). Wzmocniono na nim uzbrojenie przeciwlotnicze. W związku z wcześniejszymi zajściami i przeznaczeniem nazwy „De Zeven Provinciën” dla nowo budowanego krążownika, okręt w 1936 przemianowano na „Soerabaia” (Surabaja). Podczas II wojny światowej okręt był używany do ochrony bazy w Surabai. Został tam zatopiony przez japońskie samoloty 18 lutego 1942 roku jedną bombą, która trafiła w komin i eksplodowała pod dnem.
Okręt został później podniesiony przez Japończyków, którzy zamierzali go wcielić jako pływającą baterię przeciwlotniczą, lecz nie ukończyli remontu. W międzyczasie służył jako hulk koszarowy. W 1945 roku został samozatopiony w pobliżu Surabai.
Dane techniczne zapas paliwa: 700-872 t.