halę główną i nowe wejście.
Stacja podczas powstania styczniowego Podczas powstania styczniowego, nocą z 6 na 7 lutego 1863 r. na stacji rozegrała się bitwa pomiędzy polskimi powstańcami i załogą rosyjskiego posterunku. Powstańcy użyli wówczas uzbrojonego pociągu by wyruszyć z Maczek do Sosnowca, dokonując przerzutu żołnierzy w okolice Sielca, skąd zaatakowali i zdobyli sosnowiecki dworzec oraz komorę celną.
Okres międzywojenny XX w. lewo|mały|Dworzec w latach 1926-1935 Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości w 1918 stacja przeszła we władanie polskiej administracji. W latach międzywojennych na sosnowieckiej stacji zaszły istotne zmiany. W 1924 oddano do użytku łącznik między stacjami Sosnowiec Główny a Sosnowiec Południowy, dzięki czemu główna stacja w Sosnowcu stała się węzłem kolejowym. W 1927 przy prostokątnej parowozowni urządzono warsztaty naprawcze wagonów, a dwa lata później wybudowano nową, wachlarzową lokomotywownię z obrotnicą.