GłównyBędzin2Będzin Góra Zamkowa2Będzin Ksawera2Dąbrowa Górnicza CentrumDąbrowa Górnicza2Dąbrowa Górnicza Poniatowskiego2Dąbrowa Górnicza Smugi2Dąbrowa Górnicza Gołonóg2Dąbrowa Górnicza Pogoria2Dąbrowa Górnicza Ząbkowice2Dąbrowa Górnicza Huta Katowice Brama Gł.2Dąbrowa Górnicza Huta Katowice Brama 442
Historia Geneza Kolej Ruchu Regionalnego zaczęła powstawać w latach 80. XX wieku, korzystając z założeń wcześniej proponowanej Śląskiej Kolei Regionalnej (której nie udało się uruchomić ze względu na braki finansowe). Utworzono specjalny podmiot w celu budowy i uruchomienia kolei – Biuro Budowy KRR, które odpowiadało za całość przygotowania i realizacji przedsięwzięcia, tj.: fazę projektową (uwzględniając dostosowanie linii do terenów, na których występują szkody górnicze oraz ewentualną możliwość przepięcia linii trakcyjnej prądu stałego na prąd przemienny), przełożenia torowisk istniejącej średnicy PKP (fragment linii 141) oraz fragmentów linii 132 w celu uzyskania miejsca dla docelowych torowisk aglomeracyjnych, realizację zadań wymuszanych przez „etap zerowy” inwestycji (likwidacja obiektów kolizyjnych i organizacja nowych lokalizacji domów, firm, ogrodów i garaży dla poszkodowanych mieszkańców i przedsiębiorców), budowy infrastruktury uwzględniając obiekty specjalistyczne, takie jak stacje zaplecza technicznego w