Obecność osób przewyższających znacznie 34-osobową etatową załogę, w tym techników, świadczyła zdaniem komentatorów o treningowo-egzaminacyjnym charakterze rejsu. Przyczyny zatonięcia nie są jeszcze znane. Ocenia się, że mimo remontu kapitalnego przeprowadzonego w 2012 roku, na utratę okrętu mogły mieć wpływ oszczędności eksploatacyjne, w tym zaniechanie późniejszych zalecanych co sześć lat przeglądów stoczniowych.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Indonezyjskie okręty Kategoria:Katastrofy morskie Kategoria:Katastrofy w 2021 Kategoria:Okręty podwodne typu 209 Kategoria:Zatopione okręty podwodne Kategoria:2021 w Azji