W związku z niepowodzeniem przedsięwzięcia w Vääna-Jõesuu, w 1975 roku zadecydowano o budowie takiej linii kolejowej w innym miejscu republiki – w pobliżu miejscowości Kohtla-Järve. Kilkukilometrowe, istniejące już torowisko, przebudowano na splot toru wąskiego i szerokiego (rozstaw: 750mm i 1520mm). Do obsługi tej kolei dostarczono dwie lokomotywy z serii TU2 oraz osiem wagonów pasażerskich Pafawagu. Wiosną 1975 roku wykonano przejazd testowy na tej trasie, jednak względy bezpieczeństwa (odcinek wciąż był wykorzystywany jako linia dojazdowa do pobliskiej kopalni) uniemożliwiły utworzenie tu kolei dziecięcej. W 1988 roku jedną z lokomotyw zezłomowano, a drugą przeniesiono do muzeum w .
Przypisy
Linki zewnętrzne Zdjęcia taboru w Vääna-Jõesuu – w latach 1975–1997 oraz z lat 1998–2001 Strona ze zdjęciami taboru i splotu w Kohtla-Järve, oraz lokomotywy TU2-101 odstawionej do muzeum (dwa zdjęcia na dole strony) Estonia Kategoria:Transport kolejowy w Estonii