Płat trójdzielny o dużej rozpiętości składał się z długiego prostokątnego centropłara oraz składanych (do hangarowania) części skrajnych o obrysie trapezowym i znacznym wznosie. Do kadłuba przymocowane było usterzenie pionowe z płetwą grzbietową i szerokie usterzenie poziome.
Podwozie główne o szerokim rozstawie, wciągane było w skrzydła na zewnątrz, co zapewniało miejsce dla podwieszanie uzbrojenia. Podwozie przednie o zdwojonych kołach wciągane było w tył do kadłuba.
Do napędu samolotu zastosowano największy wówczas silnik tłokowy Pratt-Whitney R-4360-8 Wasp Major w układzie poczwórnej gwiazdy (4 x 7 cylindrów). Silnik napędzał dwa przeciwbieżne, czterołopatowe śmigła przestawialne Curtiss-Electric o średnicy 4,5 m.
Kategoria:Amerykańskie samoloty bombowe II wojny światowej TB2D Kategoria:Amerykańskie samoloty pokładowe Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym